Handleiding PMDG B747-400 NL voor FSX (juli 2011)

Ik en de Cessna (Tom Kraaijveld) kort verhaal

Ruuth Brouwer bouwt een nieuwe cockpit

Nieuwe hobbysite voor gratis aircrafts

FS-Weekend 2010 een verslag (10-11-2010)

FS Commander update 8.6 en nieuwe versie 9

Vliegsessies voor DFN - Dutch Flight Network (Jaap van Megchelen)(1-2-2010)

FS-Weekend 2009 een verslag (9-11-009)

Nico Commijs nieuw kernlid (2-11-2009)

HCC!Dagen in de Jaarbeurs in Utrecht  (1-11-2009)

Windows 7 en FSX (13-9-2009)

Logitech komt met Flight System G940 (13-9-2009)

Basissite voor FS en FSX (11-8-2009)

Vliegtuigfoto's en database (11-8-2009)

Navigatie in beeld  (5-4-2009)

Handleiding FS X   (15-3-2009)

Nederlandse handleiding "FSCommander" (15-3-2009)

Laptop met twee 15 inch schermen!

Ontwikkeling van Flight Simulator

Flightsim.com  gaat stug door! (19-3-2009)

FlightSim Pilotshop TV

----------------------------------------------------------------------------------

Electronic Flight Bag  van Aivlasoft

Tijdens de bijeenkomst van 2 januari heeft Dirk gesproken over het programma "Electronic Flight Bag" van Aivlasoft. Het programma begeleid van start tot landing. Het is een "must" vervanging voor oa FsCommander, maar het biedt veel meer. Het is absoluut het geld waard. Let ook op de ServicePacks 1-5. Klik hier   of ga naar http://www.simflight.nl/tags/aivlasoft/
of http://www.simflight.nl/2011/11/21/review-aivlasoft-efb/     Er kan een 30 dagen trial worden gedownload. Uitleg in 2 PDF bestanden pdf1 en pdf2

Linda v 1.1

Een mooie utility voor diegene die FSUIPC geregistreerd hebben en er niet helemaal in wegwijs worden. Het programma “LINDA” kan je daarbij mooi helpen. Lijkt ook wel op een soort schil om FSUIPC heen. Meer uitleg en screenshots op het forum van Avsim. En sinds kort een update naar versie 1.1. Download op de downloadpagina.

FSweekend 2011 

De aanloop naar het FSWeekend was er één met speculaties. Wat krijgen we te zien en vooral wat krijgen we te horen. In de aankondigingen viel met name de lezing van Austin Meyers van X-Plane op. De competitie tussen Microsoft Flight Simulator en X-Plane is in volle gang. Althans zo lijkt het. Op dit moment is niet in te schatten welke Flight Simulator op termijn onze harde schijven zal bezetten. Dat  X- Plane en Aerosoft elkaar gevonden hebben is al geen nieuws meer. Ook andere ontwikkelaars zijn inmiddels betrokken bij de
X-Plane ontwikkelingen. Wat de uiteindelijke resultaten van die verschillende relaties zullen zijn is afwachten. X-Plane gaf aan dat integratie van bestaande hard- en software mogelijk zal zijn..! De eerste indrukken van X-Plane 10 zijn positief te noemen. Veel dynamischer dan FSX. De tijd zal leren hoe de vlag er over een jaar bij zal staan. 

De eerste dag begon voor de FS-Rijnmond vertegenwoordigers Dirk, Annelies, Ruuth, Arnoud en ondergetekende met een kleine stroomstoring. Ruuth veroorzaakte met een dubieus schakelmoment voor tijdelijk zwarte schermen. Na de reanimatie bleven de PC's en overige hardware componenten twee dagen lang probleemloos draaien. 

Voor het eerst hebben Dirk en ondergetekende in 'Multiplayer' modus gevlogen. Voor het terrein - hoe kan het ook anders - maakten we gebruik van de Award-Winner scenery Pacific Northwest van FTX/Orbx. 

FSWeekend 2011 zal hoogstwaarschijnlijk de boeken in gaan met een lager bezoekersaantal dan in voorgaande jaren. De lagere opkomst was duidelijk met het oog waarneembaar. Wat de oorzaak hiervan was, is moeilijk aan te geven. Misschien had het te maken met de te hoge, lenteachtige, temperaturen in een herfst periode. Voorlopig houd ik het maar op ontregelde bioklokjes...    Het plezier was er geen moment minder om. Ook de interactie met het publiek ging er doorgaans prettig aan toe, op een enkele vreemde vogel daargelaten. De antwoorden die volgden op de vele vragen die gesteld werden hielden ons aan het werk in een te overziende situatie. 

Op de beurs stonden voornamelijk weer de bekende deelnemers. Ook de firma's die hun waar aan het publiek probeerden kwijt te raken. Software van diverse sceneries en overige add-on’s gingen gretig over de toonbank. Een beurskorting van 15 procent maakt een Nederlander natuurlijk al gauw hebberig. In absolute aantallen ging het wat minder bij: www.revolution-simproducts.com. Bij deze firma vinden we op het gebied van throttles, stuurtjes en rudders het mooiste wat er voor de veeleisende simmer te koop is. Alle drie de aanwezige throttles vonden hun weg naar een nieuwe eigenaar. Ondanks de beurskorting vroegen de gasfabriekjes om een financiële aderlating van zo'n kleine 3500 euries. Kassa! 

Nieuwe hobbysite voor gratis aircrafts
Premier Aircraft Design is een nieuwe site waar repaints ed kunnen worden gedownload. Erg de moeite waard.

FS-Weekend 2010 een verslag
Voor de 8e keer op rij was FS-Rijnmond present op het FS-weekend in Lelystad. Hoewel de basisingrediënten jaarlijks hetzelfde zijn, zie je toch wat verschuivingen in opzet. Er waren nieuwe exposanten waar te nemen en min of meer vertrouwde beursgangers schitterden door afwezigheid. FS-Rijnmond kan zich inmiddels scharen tussen de niet aflatende harde kern.
Ook deze editie was FS-Rijnmond vertegenwoordigd door Dirk, Arnoud, Ruuth en ondergetekende. Annelies was wederom de bindende factor tussen het mannengeweld. Anders dan vorig jaar hadden alle Rijnmond-beurs-piloten hun eigen configuratie meegenomen. Dirk presenteerde voor het eerst op het FS-weekend zijn all-in-one-cockpit inclusief ‘Triplehead’. Met name het compacte en niet voor de hand liggend ontwerp trok veel belangstelling. Ook Ruuth had een soortgelijk all-in-one-fabrikaat, maar duidelijk met een andere lay-out en opgetrokken uit andere materialen. Het zag er enigszins educatief uit. Maar dat is niet vreemd voor iemand die in het onderwijs zit. Het eigenzinnige ontwerp ontging dus weinige bezoekers. Arnoud is de meest nuchtere en onverschrokken virtuele piloot onder ons. Zijn no-nonsens samenstelling is van het type ‘pick-up-and-move’.  Arnoud was dus ook als eerste in de lucht. Ondergetekende was voor het eerst met een eigen opstelling bestaande uit losse componenten inclusief ‘Triplehead’. Hèèl wat anders dan de vorig jaar meegenomen club-PC. Door het ontbreken van - bevroren - HCC-fondsen is het lastig de huidige club-peeceetjes up-to-date te houden! (Foto’s van de samenstellingen zijn terug te vinden op de Foto-pagina op onze site.)
De door ons meegenomen representatieve opstellingen zorgden dan ook voor extra toeloop van het publiek. Aan een volledige vlucht maken kwamen we dus bij lange na niet toe. Positief was wel dat er veel en uitgebreid uitleg gegeven kon worden.
Het gezegde - praten en breien – gaat niet samen, was dan ook duidelijk van toepassing op onze vliegbewegingen. Een gecontroleerde landing uitvoeren was ondoenlijk. Twee dagen continue met het publiek gesproken. Schorre kelen waren dan ook het resultaat. Was er in vorige edities nog wat tijd te besteden aan een eigen verkennende rondgang over de beursvloer, deze editie werd ons dat nagenoeg onmogelijk gemaakt. We zaten deze keer ook in de doorlooproute waardoor het publiek de Rijnmond-vertegenwoordiging niet over het hoofd kon zien. De foldertjes gingen dan ook gretig van de hand. 

Hadden we vorig jaar nog een bijzondere ontmoeting met een MD-11 piloot van Lufthansa, nu viel een aangename conversatie met twee creatieve painters van de ‘McPhat Studios’ ons ten deel. Wat die mannen en hun team maken grenst aan het onmogelijke. Zien is kopen. Je wil niet meer op je geweten hebben dat je die mannen te kort doet met een kopietje, lease-transactie of iets dergelijks van een dubieuze bron. Die firma verdient elke cent die zij in de diverse projecten stoppen. Op dit moment zijn de McPhat Studios bezig een uitgebreide MD-11 vloot te repainten, en zal binnenkort in HDT (!) kwaliteit op de markt verschijnen (http://www.mcphatstudios.net/).
FS-Rijnmond werd dan ook aangenaam verrast om als één van de eerste de repaints te mogen installeren en te demonstreren. Woorden schieten je te kort. Ook het voorbijtrekkende publiek was verrast door de hoge kwaliteit. Vooral op een Triplehead kwamen, ongeacht het inzoom percentage, de beelden scherp en briljant over.
Het was een vermoeiend maar zeer geslaagd weekend.
We zijn nu al benieuwd wat FS-Rijnmond volgend jaar op zijn beurspad zal tegen komen...
Nico Commijs (PH-NOK, VBV030)

FS Commander update 8.6 en nieuwe versie 9
Voor FlightSim Commander is er een update gemaakt zodat we gaan komen tot versie 8.6. Het formaat van de PACOTS – iets met internetveranderingen waar Aerosoft niet van op de hoogte was – is veranderd. Deze update lost de problemen gelukkig weer op.
Daarnaast gaat er op 22-11-2010 een nieuwe versie 9 verschijnen.
Kijk bij FS Commander

FS-Weekend 2009 een verslag
Vroeg in de ochtend vertrokken Dirk, Arnoud, Ruuth en ondergetekende met geladen auto's vol apparatuur en beursmateriaal richting Lelystad.

Koud, regenachtig weer waren de ongezellige buitenkenmerken van het FS-weekend 2009. Binnen de muren van het Aviodrome was daar niets van te merken. Bezoekers en standhouders konden het wederom goed met elkaar vinden. Eén grote familie gelinkt naar één en het zelfde interessegebied: virtueel vliegen! Een beurs dat niet alleen in het teken stond om bezoekers te informeren. Het was ook weer een ontmoetingsplaats van simmers en relaties van uiteenlopende disciplines die op de beurs hun stand hadden opgezet. En iedereen met het zelfde doel; de passie virtueel vliegen aan het grote publiek proberen over brengen.

Vorig jaar werd er nog driftig gediscussieerd over problemen met Flight Simulator FSX versus Vista en andere tekortkomingen van Microsoft. Daar was deze editie minder van te merken. Dat heeft denk ik vooral te maken met de achterstand die de hardware had ten opzichte van de software. Die onbalans is zogoed als rechtgetrokken. Er waren zelfs spontane reacties te vernemen over toegenomen stabiliteit. Positieve reacties over het nieuwe besturingssysteem '7' waren ook te horen. Het zijn met name 'verouderde' systemen van nog vele simmers die nog een inhaalslag hebben te maken.

Veel belangstelling was er voor opstellingen waarbij de kenmerken van een 'echte' cockpit zichtbaar waren. De lampjes van de MCP-modules en radiostacks en ander hardware moois trokken overduidelijk de aandacht.
Toch was ik aangenaam verrast dat niet de apparatuur maar het feit dat een MD-11 op mijn scherm zichtbaar was, de aandacht trok van een RealOne Lufthansa co-piloot. Een zeer interessant gesprek van bijna een uur viel mij ten deel. Met een email-adres op zak kan ik nu mijn vragen rechtstreeks aan een bemanningslid van een MD-11 stellen. Niet voor niets zijn beurzen ervoor om kennis, tips te vergaren en uit te wisselen. Ook het onder de aandacht brengen van FS-clubs aan bezoekers was een missie van diverse standhouders. De HCC FS Rijnmond folder werd dan ook belangstellend meegenomen. Nu maar hopen of nieuwe piloten zich zullen melden.

Op de beurs stond onder andere ook 'Aerosoft' waar bestaande software gekocht kon worden. De nieuwste folder van 'Aerosoft' gaf aan dat 'Mega Airport Amsterdam' binnenkort verkrijgbaar zal zijn. Zowel voor FS9 als FSX! Een vermelding waard is ook de gloednieuwe top scenery van Lelystad. Werkelijk aan alle details is gedacht. VFR vliegen rond het IJsselmeer met als thuisbasis Lelystad zal voortaan anders zijn.

Wat mij ook opviel, dat de onlangs uitgebrachte, relatief betaalbare, Radio- en Multi Panel van Saitek door de importeur niet waren meegenomen. Twee jaar geleden gingen de toen net uitgebrachte Saitek-stuurtjes als warme broodjes over de toonbank. Er was ook geen enkele Sim-piloot met deze allernieuwste hardware te bekennen... (?)

Hoewel er iets minder publiek was dan vorig jaar en het aantal standhouders licht gereduceerd - gevolgen van de kredietcrises? - was het wederom een geslaagd weekend. Vermoeid, maar voldaan ging de FS-crew van FS-Rijnmond weer op huis aan. En het weer nog steeds druilerig en mistig...

Nico Commijs (PH-NOK, VBV030, SWR995)